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《证券日报》记者从多家基金公司处了解到,监管层对于短期理财债基的整改思路与资管新规是一致的,主要目的还是打破刚兑、控制风险。自2017年以来,货币基金和短期理财债基等产品的规模迅速扩张,流动性风险也随之进一步增大。有债券基金的基金经理此前在接受《证券日报》记者采访时表示,短期债基在经历过此次整改后,在运营上势必会更加注意合规性和风险控制,尤其是对于采用了市值法的短期债基,其净值波动会更加直接体现基金管理人的投资能力,这对各基金公司的资产管理也提出了更高的要求。

而对于短距/垂直起降战斗机的相关技术,我国也缺乏相关的设计经验。即使是美国这种大量生产装备“鹞”式的国家,还要去从苏联雅克-141上“偷师”,可见短距/垂直起降战斗机的设计难度之大。虽然我国也曾对“鹞”式进行研究,但无论是认识程度还是技术储备,都远远不能和美国相比,设计一种短距/垂直起降战斗机无疑是难上加难。

而我国在上世纪60年代,也曾经开发过垂直起降战斗机——“四号计划”。“四号计划”是在歼-6丙战斗机的基础上加装升力风扇,以达到垂直起飞的功能。但在1971年,该项目被彻底终止,只进行了论证和风洞试验,没有造出原型机。事实上,从这些项目中可以看出,制约短距/垂直起降战斗机性能的最大因素就是发动机推力。由于在飞行中,垂直起降系统不仅不能提供推力,反而成了飞机的“死重”,如果想要达到和常规战机相似的飞行性能就必须具备充沛的动力,而这方面正是我国航空工业的短板所在。

3月19日,香港特区政府举行记者会,破例提早公布工程开支及买地回报估算。工程造价初步估算为6240亿港元(约合5335.6亿元人民币),成为香港有史以来最贵基建项目。面对外界“掏空库房”质疑,香港发展局局长黄伟纶强调,有关工程不会掏空香港财政,且单是交椅洲人工岛的土地收益最高可达11430亿港元(约合9759亿元人民币)。

此时,徐敬惠走马上任,任职太保寿险董事长,同时,太保寿险开启了“以客户需求为导向”,“聚焦营销,聚焦期缴”的战略转型之路,逐步压缩银保渠道,削减低价值的趸交业务。只是转型阵痛难避,太保寿险也未能成为例外,转型后保费收入增幅锐减,从2010年同比41.74%的保费增速骤减至2011年的6.1%,随后3年保费增速分别为0.3%、1.8%、3.8%,对应市占率也逐年下滑,从2011年的9.7%逐步缩减至2014年的7.8%。

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